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O Shelby Daytona Coupe (também conhecido como Shelby Daytona Cobra Coupe) é um coupé esportivo americano. Ele está relacionado ao Shelby Cobra Roadster, vagamente baseado em seu chassi e força desenvolvido e construído como uma evolução avançada. Ele foi projetado e construído especificamente para corridas de automóveis, especificamente para enfrentar a Ferrari e seu 250 GTO na classe GT. O projeto original tinha seis Shelby Daytona Coupes construídos para fins de corrida entre 1964 e 1965, já que Carroll Shelby foi transferido para o projeto Ford GT40 para competir nas 24 Horas de Le Mans, mais uma vez para vencer a Ferrari na classe de protótipo de nível mais alto. Com o Shelby Daytona, Shelby se tornou o primeiro construtor americano a ganhar um título no cenário internacional no Campeonato Internacional FIA para Fabricantes de GT em 1965. O Shelby Daytona foi recentemente escolhido para preservação histórica como um veículo significativo na história do automobilismo. Em seu primeiro ano de competição, terminou em segundo (por 6 pontos) na classe GT III no Campeonato Internacional de 1964 para Fabricantes de GT. O Shelby Daytona Coupe venceu a classe GT III (por 19 pontos) no Campeonato Internacional de 1965 para Fabricantes de GT. A Johnny Lightning antes de ser adquirida pela Maisto, fabricou na escala aproximada 1:32, o Shelby Daytona Coupe, como pode-se ver comparativamente com o modelo real na imagem acima. E para aqueles que ainda não sabem, a designação GT vem de Gran Turismo, ou seja, um veículo de luxo e de alto desempenho, projetado para competições de longas distâncias e de longa duração. |
